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深入學習貫徹黨的二十屆三中全會精神
思想破冰 行動突圍丨準格爾旗高速公路投資有限責任公司 思想啟新程 行動筑新路
發布時間:2024-12-17 文章來源:內蒙古交通集團有限公司

思想啟新程 行動筑新路

準格爾旗高等級公路投資有限責任公司黨支部書記、總經理 李志國

    2024年,是集團公司深入貫徹落實黨的二十屆三中全會精神,奮力推動深化國企改革的關鍵之年,也是準高投公司貫徹落實集團黨委部署要求全力打贏“三大攻堅戰”拼搏之年,更是納龍高速公路項目建設的起步之年。在集團黨委的有力領導與悉心指導下,準高投公司全體干部職工團結一心、不懈努力,在公司管理以及項目建設等方面均取得了較好的成績。

    回顧這一年來的風雨歷程,充滿坎坷與艱辛。開年伊始,準高投公司便積極謀劃全年工作計劃,明確公司整體運營管理目標以及納龍高速公路項目建設的安全、質量、建設進度等具體目標。公司秉持“開拓進取,勇爭一流”的奮進精神,以年度工作目標為導向,堅持以求真務實的工作作風,全面貫徹高質量發展要求,積極有序地開展各項工作。

   一、打有準備之仗

    公司領導班子組織深入分析、明確年度重點工作及年度計劃,以推進納龍高速項目建設為中心任務,精準研判納龍高速項目建設的重點、難點、關鍵點,公司借智借力,精心組織,科學安排,組織制定實施措施,為公司后續工作的穩步推進筑牢根基。

    (一)多措并舉,強化安全管理公司將安全管理工作視為項目建設的生命線,深入貫徹落實習近平總書記關于安全生產的重要指示論述,嚴格落實上級各項管理要求,精心構建安全生產管理體系,梳理完善安全管理制度與標準化操作規程,以“零死亡”為目標,以工人工地“雙平安”為核心,以風險分級管控和隱患排查治理“雙預防”為主線,全力推進全員安全生產責任制,深入細致地開展安全管理工作,并引進有資質的第三方安全專業機構定期推行安全檢查機制,借助信息化手段加強安全生產動態管控,確保項目生產安全。  

    (二)精準把控,夯實工程管理公司秉持建管養運全生命周期理念,堅持立足長遠、算大賬,吸取周邊項目在通行運營后防護和排水系統等方面的病害經驗教訓,以全面提升項目耐久性、品質化建設水平為工程管理主線。一是結合納龍高速項目所處的地理環境、地形地貌、交通流量預測、區域經濟發展需求等實際情況,從設計源頭發起,進一步優化設計方案,加強過程管理,在保證質量的基礎上,更加注重使用功能、使用壽命,做到“設計先導,謀劃先行,既著眼全局,又精于細微”。二是施工進度管理借助信息化手段,運用項目信息化管理軟件對工程施工進行實時監控與動態調整,及時協調解決施工過程中出現的人員、材料、設備等資源調配問題,確保項目建設按照預定計劃穩步推進。三是嚴格管控高填深挖,取棄土場、橋梁構造物等施工中做到“開挖一級、防護一級、綠化一級、排水連通一級”的施工措施,及時對線內線外用地進行恢復修復。四是明確質量控制重點、關鍵點,對項目高邊坡、高填方、高墩橋梁等關鍵部位的質量監測檢測融入加強監管并納入智慧高速建設管理中,滿足目前建設期工程質量控制和安全管理需要,既著眼于運營期養護實施的應用,統籌發揮長效使用功能。嚴格控制高填方壓實度檢測和沉降監測,引入第三方檢測機構進行邊坡穩定性監測,確保工程質量穩定可控。

  二、創新舉措,積極推進征拆工作

    征拆工作推進情況是納龍高速公路項目建設的重要決定因素,公司投入主要力量全力推進。勇于突破傳統思維定式,積極探索創新工作舉措,多管齊下全力推進征拆工作。加強與當地政府征拆指揮部的深度溝通與緊密協作,構建起建設單位、政府征拆、參建單位三方常態化的協調機制與基層聯動機制。公司與政府相關部門定期召開聯合工作會議,共同商討征拆工作中的重大事項與突出問題,明確各自職責分工,形成工作合力。創新采用“公證保全”的工作措施推進征拆工作,確保施工生產能盡早開展,截至目前已采取“公證保全”征拆問題101處,有力保障了施工生產的開展。同時,充分利用現代媒體與傳統宣傳渠道相結合的方式,廣泛開展征拆政策宣傳解釋工作,為征拆工作的順利推進營造了和諧穩定的社會環境。三、形成合力、強力攻堅納龍高速地處黃土高原,地質地形之復雜、橋涵量占比之高,是自治區在建公路項目之最,在項目建設過程中,遇到了極大的挑戰。公司充分發揮組織協調優勢,與施工單位、監理單位、設計單位緊密配合,共同制定科學施工計劃,依據征拆進度靈活調配資源,確保施工環節高效銜接,進度有序推進。面對施工中的技術與質量難題,快速啟動應急機制,成立專家工作組深入現場勘查論證,采取多方聯動機制高效出臺解決方案。憑借合力攻堅的堅定信念與對目標的不懈追求,一路披荊斬棘,在挑戰中砥礪前行,在困難中鑄就輝煌,向著既定目標穩步邁進,把各項工作落細落實落出成效,不斷書寫項目建設的壯麗篇章。征程萬里風正勁,重任千鈞再奮蹄。2025年是納龍高速項目建設的提速之年,準高投公司將堅決貫徹落實集團公司的各項決策部署,攻堅克難,苦干實干,發揚蒙古馬精神,高質高效推進項目建設,為集團“進中游、進500強”貢獻力量。


踔厲奮發、勇毅前行,以信息化技術推動納龍高速高質量建設

準格爾旗高等級公路投資有限責任公司黨支部副書記、副總經理 付二全

    準高投公司作為納龍高速公路的建設管理主體,深知公路建設在集團主營業務中的重要作用,深感推動項目高質量建設對集團改革發展的重大意義。為此,按照集團“進中游、進500強”的戰略目標和堅決打贏“三大攻堅戰”的要求,公司聞令而動,統籌謀劃,今年8月初啟動了“促進度保產值百日攻堅”行動,有力推進項目的實施,預計全年可完成投資任務12.7億元,超額完成12.5億元的年度投資任務。同時,公司在結合傳統項目管理方式的基礎上,充分運用無人機、大數據、物聯網、北斗、移動互聯網等新興技術于7月上線試運行了公路建設信息化管理平臺,全力推行項目精細化和標準化管理,有效提升管理效率和效益,建設安全、便捷、高效、綠色、經濟的納龍高速。

   一、平臺建設的背景

    長期以來,受地域和自然條件等因素制約,自治區公路建設管理的信息化程度不高,主要以單一的造價計量軟件和實驗檢測等工具類軟件為主,進度、造價、質量、安全、履約等數據不能共享,管理效率不高;工程檔案資料以紙質為主,不僅容易丟失,而且準確率、時效性較差,難以為后期養護運營提供支撐;同時,本項目處于丘陵溝壑地貌,現場巡場耗時耗力,工序報檢非常不便。為解決傳統項目管理的痛點和堵點,提升管理效率和水平,規范管理行為,最終實現項目管理目標,在認真總結近年來集團在公路建設管理信息化實踐經驗的基礎上,本著量力而行,立足實際、解決問題的原則,搭建了納龍高速信息化建設管理平臺。

   二、平臺建設的成效

    基于項目建設目標管理的需求,納龍項目信息化平臺采用兩級架構模式,分為管理系統和業務系統。管理系統是基于業務系統各類核心業務指標進行數據的分析、匯總、展示,可視化、直觀化反映項目動態,為項目決策提供支撐。業務系統采用模塊化搭建,主要為參建單位提供在線業務協同辦理,包括質量管理、進度管理、安全管理、計量支付、試驗檢測、電子文件、電子檔案、農民工、環水保業務和公文等的數字化辦公系統。

    標準化管理,在業務和流程標準化基礎上,將管理業務高度關聯,依靠計算機實現管理文件標準化(如質量和安全管理表格),從而落實管理制度標準化,實現全組織全業務的標準化管理,規范建設管理行為。

    精細化管理,依據目標管理理念,將業務分解至最基礎可交付工作包(如分項工程),解決了質量、安全、進度、造價等相關業務之間的數據關聯與文件關聯,實現管理業務的高度集成與精細化,保證相關業務橫縱向數據同源,實現數據入口的唯一性,解決業務之間數據孤島問題造成的管理困惑。

    數字化管理,采用CA認證的電子文件技術替代原有的紙質文件,讓文件形成過程中的信息變為可管理、可復用的數據,大力提升智能張拉、壓漿等設備在建設管理中的應用效能,推動建設項目管理業務數據化,實現全業務電子文件與電子檔案管理,為后續的運營、養護提供可便捷查詢利用的數據文件,為形成數據資產奠定基礎。

    智能化管理,積極探索物聯網技術在監測監控中的應用,通過各類智能設備對重難點工程的過程監控,如北斗GNNS技術在監測高風險路塹邊坡穩定性的應用,高清視頻設備在高填方、高墩橋和跨線橋施工監控的應用,實現業務指標的實時采集回傳記錄,實現質量安全的隱患排查預警,降低管理人員工作強度,確保平安工地目標的有效實現。

    自今年7月平臺上線試運行以來,管理系統和業務系統進行了多次優化完善,成效明顯,得到了參建單位的積極響應和上級部門的肯定,目前,正在積極申請自治區公路建設電子檔案示范項目,填補行業空白。

   三、平臺運行的準備

    一是建立了以公司主要領導任組長、各參建單位負責人為成員的項目信息化平臺建設領導機構,統一思想,明確職責,優化各參建單位的管理和組織體系,確保平臺的順利運行;二是通過引入地方通信企業搭建視頻監控系統,調動其積極爭取政府立項實施通訊服務基站等通訊基礎設施,以較小的投入解決全線遠離城鎮路段網絡信號差的問題;三是及時召開信息化平臺建設調度會議和運行反饋機制,及時檢查信息化平臺的建設進度和參建單位核心業務的數據生成情況,推動平臺使用過程中的問題反饋和優化升級,實現平臺建設的良性循環。

   四、平臺優化的思考

    一是管理系統對核心業務數據的分析處置還需進一步優化,關鍵數據的可視化展示形式比較單一,不能全面反映項目實施動態;二是視頻監控和無人機巡航等方式采集的數據還需融入算法,實現AI智能識別質量、安全等關鍵信息,提升系統的數據自動采集能力;三是受傳統管理和慣性思維影響,各參建單位尤其是一線管理人員對信息化平臺的認識不足,使用不徹底,數據上傳存在不及時、不準確的情況,影響了平臺的運行質量;四是建設期數據的應用價值還需進一步發掘,以促進項目管理和技術的進步,促使項目建設品質的提升;五是深入思考建設期數據資源對智慧公路建設和智慧化運維的作用,以全生命周期理念擴展建設建管養運一體化信息化建設管理平臺,促進BOT項目的信息化發展,進而通過信息化水平提升項目效益。

    納龍高速是集團掛牌成立后開工的首個自治區重點公路建設項目,也是集團在呼包鄂經濟活躍地區和資源富集區投資的重點項目,我們深感責任重大、使命光榮,將堅決貫徹落實集團的戰略目標,堅決扛起高質量建設納龍高速的重任,精心組織,科學謀劃,以嚴謹態度、務實作風,扎實舉措、創新理念和底線思維,將納龍高速公路建設成為自治區的精品工程和樣板工程,在集團推進“進中游、進500強”戰略目標中爭先進位,為推動集團高質量發展貢獻力量。

(供稿:準格爾旗高速公路投資有限責任公司)

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